有人將輪胎比喻為人穿的鞋，不過鞋子出問題只會傷及人的腿腳，而輪胎爆裂導(dǎo)致車毀人亡的消息則時有所聞。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)說，高速公路上的交通事故中46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項就占事故總量的70%以上。但是爆胎時，如果采取一定的措施是可以避免很多事故的發(fā)生，以下從前后輪的爆胎分開來講。

若是前輪爆胎：
  前輪爆胎，不僅汽車會顫動，發(fā)生傾斜，而且方向盤也會突然被一股很強大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉(zhuǎn)360°而肇禍。而此時若由于緊張而踩下剎車，后果更不堪設(shè)想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結(jié)合變得很松馳，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。而另一車輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前進，產(chǎn)生的結(jié)果是車輛側(cè)翻。所以不能驚慌，雙手用力控制住方向盤，盡量保持原行車方向；立即放開油門，讓汽車慢慢減速；不得急轉(zhuǎn)方向，讓汽車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一小段，輕點剎車并打雙跳；等到車速完全降下來后，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。

若是后輪爆胎：
  車輪失去轉(zhuǎn)向力，車子會出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向過度”，也就是俗稱的“擺尾”或“甩尾”，嚴(yán)重時汽車會在彎中打轉(zhuǎn)。如果試圖反向打轉(zhuǎn)向盤來挽救轉(zhuǎn)向過度，很可能徒勞無功。因為爆胎后，輪胎已失去抓地力，汽車也已失去控制，反打轉(zhuǎn)向盤頂多是減緩汽車“甩尾”程度、增加平衡而已。 這個時候要輕踩制動，立即打雙跳，讓汽車緩緩?fù)Ｏ拢溆嗤?，一般就不會出現(xiàn)意外。 

  在高速行駛中汽車發(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不凈，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛以前要仔細(xì)檢查一下輪胎，氣補充足，并做好應(yīng)付發(fā)生意外情況的心理準(zhǔn)備。為了防備萬一爆胎，雙手隨時抓好方向盤，以免被震脫無法控制汽車，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發(fā)生爆胎的關(guān)鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。