對(duì)于今明兩年的中國(guó)輪胎行業(yè)而言，可謂危機(jī)四伏。由于國(guó)際金融危機(jī)，企業(yè)現(xiàn)金流普遍吃緊，加之國(guó)際市場(chǎng)的萎縮，中國(guó)輪胎行業(yè)可謂產(chǎn)、銷兩頭受阻。二則，美國(guó)、巴西剛剛通過(guò)了針對(duì)中國(guó)的輪胎特保案，且很可能形成多米諾骨牌效應(yīng)，更增添了中國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的煩惱(據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，我國(guó)生產(chǎn)的輪胎有40%用于出口，其中三分之一到美國(guó)，去年超過(guò)了4600萬(wàn)條;按美國(guó)35%的懲罰性關(guān)稅計(jì)算，對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的沖擊難以估量)。三則，迫于國(guó)際金融危機(jī)與特保案的雙重壓力，國(guó)內(nèi)部分合資輪胎企業(yè)正加緊向越南、馬來(lái)西亞等生產(chǎn)成本更低，又無(wú)關(guān)稅壓力的國(guó)家實(shí)施“生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移”，這對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)直是釜底抽薪。

    與此同時(shí)，一場(chǎng)盛大的國(guó)際輪胎展也在上海新國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕。2009年11月11日-13日，由中聯(lián)橡膠有限責(zé)任公司與德國(guó)埃森展覽公司聯(lián)合舉辦的第三屆亞洲埃森輪胎展(REIFENCHINA2009)吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家近200余家參展商的廣泛參與。不少人更是將其看作中國(guó)輪胎行業(yè)未來(lái)走向的最佳觀察點(diǎn)，展會(huì)的盛況與整個(gè)行業(yè)的所謂危機(jī)形成了鮮明的對(duì)比。

行業(yè)齊聚“危”中尋“機(jī)”
    塞翁失馬焉知非福，正如金融危機(jī)讓更多國(guó)家認(rèn)識(shí)到：不應(yīng)把所有的“雞蛋”都放在美元這一個(gè)“籃子”里。輪胎特保案也讓更多中國(guó)輪胎企業(yè)懂得：內(nèi)銷與外貿(mào)同等重要，外貿(mào)不能過(guò)度依賴美國(guó)市場(chǎng)。
也許正因如此，2009年第三屆亞洲埃森輪胎展的火爆顯得更加彌足珍貴。事實(shí)上，此次展會(huì)不僅吸引了大部分國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)，還吸引了大量美國(guó)企業(yè)、歐洲展團(tuán)、印度展團(tuán)等國(guó)際展商到會(huì)。無(wú)疑，2009年中國(guó)8%以上的GDP增長(zhǎng)預(yù)期，以及汽車市場(chǎng)的異常火爆(2009年汽車銷量將首超美國(guó)，成為世界第一)，讓中國(guó)輪胎市場(chǎng)成為全球輪胎行業(yè)眼中的香饃饃，“中國(guó)機(jī)會(huì)=世界機(jī)會(huì)”儼然成為行業(yè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

    而展會(huì)同期舉行的“輪胎技術(shù)發(fā)展研討會(huì)”上，由橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)鞠洪振發(fā)表的《2008至2009年國(guó)內(nèi)國(guó)際橡膠行業(yè)市場(chǎng)分析和展望》，更是引發(fā)了與會(huì)代表的激烈討論。據(jù)鞠洪振會(huì)長(zhǎng)介紹，自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)橡膠行業(yè)的發(fā)展速度可謂舉世矚目。尤其是近兩年來(lái)，中國(guó)輪胎產(chǎn)品物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)正不斷受到國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，國(guó)際市場(chǎng)占有率也不斷攀升。在本屆亞洲埃森輪胎展上，部分中國(guó)輪胎企業(yè)所展示的產(chǎn)品具有極高的技術(shù)含量，這無(wú)疑在向外界釋放訊息：中國(guó)輪胎制造科技正邁向世界前沿，中國(guó)輪胎走向世界的步伐不會(huì)因個(gè)別國(guó)家貿(mào)易保護(hù)而減緩。