此前，在去年12月31日，吉利控股行政總裁桂生悅曾表示，上市公司沒有參與母公司收購沃爾沃的談判，但母公司這一收購獲得國家大力支持，現(xiàn)在交易還未完成，還需取得國家發(fā)改委、商務(wù)部等部門的批準(zhǔn)。

　　桂生悅指出，這次收購的融資得到銀行和投資公司的廣泛支持，估計(jì)有關(guān)交易將在2010年第一季度完成，第二季度完成交割。

　　從尹大慶和桂生悅的表態(tài)來看，吉利收購交易簽約的時(shí)間表正在不斷提前和確定下來。同時(shí)也表明，此項(xiàng)交易在發(fā)改委和商務(wù)部方面的確獲得了極大支持。與騰中收購悍馬所遭遇的“難產(chǎn)”相比，這筆交易顯然要順利得多。

　　同時(shí)，吉利收購沃爾沃轎車的最后細(xì)節(jié)正在敲定當(dāng)中，吉利與福特汽車就保護(hù)沃爾沃商業(yè)秘密事宜接近達(dá)成協(xié)議，吉利將可以從福特手中購買沃爾沃現(xiàn)有技術(shù)的所有權(quán)，包括新的安全系統(tǒng)“City Safety”以及大部分正在開發(fā)的技術(shù)。

　　不過，福特仍希望保留一些與安全裝置和環(huán)保發(fā)動機(jī)相關(guān)的技術(shù)解決方案，吉利將不能購買沃爾沃最新的混合動力及電動車的技術(shù)。

　　桂生悅還表示，母公司將避免沃爾沃與吉利汽車上市公司之間出現(xiàn)競爭，在協(xié)調(diào)知識產(chǎn)權(quán)問題后，最終會尋找合適的方式將沃爾沃注入上市公司。

                                                                 來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)