不平凡的2009年已經(jīng)過(guò)去了，但是最壞的結(jié)果卻可能是在2010年出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)有關(guān)專家提示，2010年，中國(guó)輪胎行業(yè)面臨更大的考驗(yàn)。出口銳減、破產(chǎn)倒閉、行業(yè)整合、經(jīng)營(yíng)方向轉(zhuǎn)向、尋找新出口，都是擺在他們面前的巨大難題。
昨天，中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)范仁德向記者表示，2010年將是“輪胎特保案”對(duì)我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)損害最嚴(yán)重的一年，而世界輪胎等橡膠產(chǎn)品市場(chǎng)沒(méi)有明顯回暖，更增加了我國(guó)橡膠工業(yè)運(yùn)行的困難，今年可能成為進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)我國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展最為困難的一年。

特保案轉(zhuǎn)機(jī)渺茫 
    1月19日，面向中國(guó)輪胎特保案的世界貿(mào)易組織專家組成立，就美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收的高額關(guān)稅展開(kāi)調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查將聚焦于美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬去年9月批準(zhǔn)的對(duì)中國(guó)輪胎征收為期3年的高額關(guān)稅。其中，第一年關(guān)稅高達(dá)35%，大大高于以往正常征收的4%。奧巴馬此舉旨在減緩中國(guó)輪胎對(duì)美國(guó)出口的增長(zhǎng)速度,并保護(hù)美國(guó)輪胎業(yè)。