據(jù)北京參考消息 英菲尼迪G25、EX25上市，寶馬X1上市，不到半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)的進(jìn)口汽車企業(yè)紛紛發(fā)布進(jìn)口小排量車型，延續(xù)著去年進(jìn)口車的“小齡化”趨勢(shì)。

    然而小排量車想要成為進(jìn)口車企的“救市良藥”，似乎還有很多功課要做。

中國(guó)市場(chǎng)的誘惑 
    雖然此前對(duì)2009年中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的前景預(yù)測(cè)并不樂(lè)觀，但是當(dāng)2009年進(jìn)口車市場(chǎng)的成績(jī)單交上來(lái)時(shí)，還是讓人喜出望外。