有分析人士指出，深究召回事件增多的根源，仍然是因廠家汽車設(shè)計、生產(chǎn)環(huán)節(jié)不足，以及零部件采購把關(guān)不嚴(yán)格造成的，這將是汽車生產(chǎn)企業(yè)需長期努力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    但另一方面，也有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國消費(fèi)者對召回事件的看法已變得更加理性，而且各汽車生產(chǎn)企業(yè)的召回主動性也正在提高。由此可見，我國對汽車質(zhì)量監(jiān)督體系也得到了進(jìn)一步的完善與發(fā)展。

■ 政策將促進(jìn)汽車出口增長
    與國內(nèi)火熱的汽車銷售市場相反，今年我國的汽車出口行業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月累計出口汽車28.68萬輛，同比下降50.77%，月均出口量只有去年的約六成。

    據(jù)專家分析，像越南、俄羅斯和烏克蘭等我國汽車主要出口國家，受市場不景氣等因素影響，銷售出現(xiàn)了較大幅度下降，這導(dǎo)致我國汽車出口行業(yè)整體下滑。同時，今年出口行業(yè)的受創(chuàng)，也暴露出我國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單薄、產(chǎn)品質(zhì)量不足等問題。

    為了盡快扶持我國汽車生產(chǎn)企業(yè)信心，恢復(fù)汽車出口量水平，今年10月份，商務(wù)部、發(fā)展改革委等六部委聯(lián)合提出《關(guān)于我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展的意見》（以下簡稱意見），意見指出我國汽車出口業(yè)尚存的不足，同時也鼓勵各企業(yè)在增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高出口增長效益和質(zhì)量等方面加強(qiáng)力度。意見中還提出，今后將著力培育有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國汽車和零部件企業(yè)集團(tuán)，這對促進(jìn)我國自主企業(yè)的發(fā)展有很大推動作用。

                                                                 來源：新華網(wǎng)